城市安全

安全科技賦能新城建 提升城市智慧安全韌性

       從城市安全運(yùn)行的整體角度出發(fā),以預(yù)防燃?xì)獗ā蛄嚎逅⒙访嫣?、城市?nèi)澇、軌道交通事故、電梯安全事故、大面積停水停氣等重大安全事故為目標(biāo),以公共安全科技為核心,以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、BIM/GIS等信息技術(shù)為支撐,為市政府、相關(guān)單位和部門(mén)提供跨部門(mén)、跨行業(yè)的綜合安全服務(wù),實(shí)現(xiàn)整體監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)感知、早期預(yù)警和高效應(yīng)對(duì),全面提高信息集成、綜合研判和危機(jī)應(yīng)對(duì)能力,有效防范重特大安全事故發(fā)生,提升城市安全發(fā)展與城市治理能力的科學(xué)化水平。

       城市生命線(xiàn)工程安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以預(yù)防燃?xì)獗?、橋梁垮塌、路面塌陷、暴雨?nèi)澇、突發(fā)性爆管、大面積停水停氣等城市公共安全事件的發(fā)生和降低事故危害為目標(biāo),以公共安全科技為支撐,融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、BIM/GIS等現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市橋梁、地下水氣熱各類(lèi)管網(wǎng)、軌道交通及電梯安全運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確識(shí)別城市生命線(xiàn)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),透徹感知城市生命線(xiàn)運(yùn)行狀況,分析城市生命線(xiàn)各子要素風(fēng)險(xiǎn)及相互耦合關(guān)系,實(shí)現(xiàn)城市生命線(xiàn)突發(fā)事件的早期預(yù)警和高效科學(xué)處置,創(chuàng)新城市安全管理模式。

橋梁安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

       通過(guò)橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估科學(xué)布設(shè)多種類(lèi)型監(jiān)測(cè)設(shè)備,耦合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、GIS、BIM建模等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁溫度、應(yīng)變、拉線(xiàn)位移、靜態(tài)撓度、傾角、加速度、風(fēng)速風(fēng)向的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),并利用對(duì)比分析、關(guān)聯(lián)分析、模態(tài)分析、頻譜分析等功能對(duì)橋梁健康運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析、預(yù)警。耦合視頻監(jiān)測(cè)、超載監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)分析功能,對(duì)超載車(chē)輛車(chē)重、類(lèi)型、通過(guò)時(shí)段、來(lái)源地等進(jìn)行抓拍與統(tǒng)計(jì)分析。為橋梁相關(guān)權(quán)屬單位提供橋梁運(yùn)行健康狀態(tài)、特殊氣象條件、橋梁超載監(jiān)察等事件的數(shù)據(jù)支撐與輔助決策,并為橋梁日常運(yùn)營(yíng)管理、巡檢養(yǎng)護(hù)提供咨詢(xún)與建議服務(wù)。

燃?xì)獍踩\(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

       針對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)隱蔽、災(zāi)害耦合、事故連鎖等復(fù)雜特征,為預(yù)防大規(guī)模燃?xì)夤芫W(wǎng)燃爆事故,打造了燃?xì)獍踩\(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警體系,提出了燃?xì)夤芫W(wǎng)相鄰地下空間燃爆風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警方法,通過(guò)織密立體化燃?xì)獍踩O(jiān)測(cè)感知網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了隱蔽爆燃風(fēng)險(xiǎn)的整體監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)體檢、早期預(yù)警與協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了燃?xì)獍踩\(yùn)行管理“從看不見(jiàn)向看得見(jiàn)、從事后調(diào)查處理向事前事中預(yù)警、從被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)防控”的轉(zhuǎn)變,為住建、城管、應(yīng)急等政府監(jiān)管部門(mén),以及燃?xì)馍a(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)全鏈條、一站式專(zhuān)業(yè)化安全服務(wù),創(chuàng)新城市燃?xì)獍踩\(yùn)行精細(xì)化管理模式。

供水管網(wǎng)安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

       耦合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和BIM/GIS等技術(shù),實(shí)現(xiàn)供水管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)分布、漏水在線(xiàn)報(bào)警及漏點(diǎn)定位分析、水錘預(yù)警分析、爆管預(yù)警分析、路面塌陷預(yù)警分析、次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)分析,以及爆管或路面塌陷等事故發(fā)生后的關(guān)閥、停水、開(kāi)挖搶修、影響范圍等輔助決策分析和技術(shù)支持,提供日常運(yùn)營(yíng)管理、巡檢養(yǎng)護(hù)等咨詢(xún)建議。

城市排水安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

       實(shí)時(shí)采集排水管網(wǎng)流量、液位等參數(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,對(duì)管網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行觀(guān)測(cè)分析,識(shí)別管網(wǎng)溢流、錯(cuò)接等問(wèn)題,對(duì)排水管網(wǎng)滲漏、溢流等事故設(shè)置報(bào)警閾值,實(shí)現(xiàn)“水質(zhì)”、“水量”、“水位”的監(jiān)測(cè)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)排水系統(tǒng)安全可控,運(yùn)行調(diào)度科學(xué)合理。

綜合管廊安全運(yùn)維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

       通過(guò)融合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、BIM/GIS等現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合管廊的廊體、入廊管線(xiàn)、附屬設(shè)施的安全監(jiān)測(cè),及對(duì)綜合管廊的運(yùn)維管理。

城市路面塌陷綜合防治系統(tǒng)

       利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、GIS/BIM等新一代信息技術(shù),以及探地雷達(dá)、管道機(jī)器人、InSAR等先進(jìn)的監(jiān)測(cè)檢測(cè)技術(shù),結(jié)合公共安全核心科技與理念,創(chuàng)建“隱患辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急處置”全過(guò)程的綜合防治工作機(jī)制,實(shí)施主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理,由應(yīng)急式的防控向常態(tài)化防治轉(zhuǎn)變,最大限度提升城市地面塌陷治理防控能力。